聚酯胎防水卷材是專(zhuān)門(mén)為地下和隧道工程研制的防水卷材。它可以先預(yù)澆再灌入混凝土結(jié)構(gòu)中，形成一層堅(jiān)固、不粘、防水的膜。聚酯胎防水卷材是以樹(shù)脂聚合物為主體防水材料制成的高分子自粘防水卷材，以及在高分子防水基材上的自粘卷材。線圈的自粘層和防止環(huán)境變化的保護(hù)層具有自愈功能。與液態(tài)混凝土灌漿固化反應(yīng)后，防水層與混凝土結(jié)構(gòu)形成無(wú)縫結(jié)合，消除了滲水隱患，有效提高了防水系統(tǒng)的可靠性。

1. 獨(dú)特配方，聚酯胎防水卷材制成的非瀝青基自粘和聚合物片材，反應(yīng)型預(yù)涂聚合物自粘防水卷材。

2. 聚酯胎防水卷材具有獨(dú)特的粘接性能，其剝離強(qiáng)度是普通自粘卷材的2—3倍。

3. 高抗撕裂性、防水性、抗?jié)B性和較強(qiáng)的抗水解性。

4. 低溫柔韌性好，在30℃的低溫下內(nèi)拋均可保持良好的柔韌性。

5. 適用于地下工程和隧道工程中的預(yù)埋防粘和防水工程。防水層施工后，具有直接粘結(jié)鋼筋和現(xiàn)澆混凝土的抗沖擊性能，不設(shè)保護(hù)層。

6. 防水性能可靠。聚酯胎防水卷材兼具高分子防水卷材和自粘卷材的優(yōu)點(diǎn)。

7. 聚酯胎防水卷材對(duì)基面要求低，節(jié)省施工時(shí)間，可在潮濕的基層上施工，無(wú)需用水泥砂漿找平基面。無(wú)需進(jìn)行底部處理，不受天氣影響，節(jié)省了施工時(shí)間，降低了工程成本。

8. 聚酯胎防水卷材施工簡(jiǎn)便快捷，施工方法靈活多樣。根據(jù)實(shí)際需要，可生產(chǎn)寬線圈，減少重疊，快速成型，消耗少，成本低。施工過(guò)程中，可根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)條件選擇空鋪、機(jī)械固定等施工方法。施工方法更靈活，防水效果更好。

9. 聚酯胎防水卷材環(huán)保安全。施工過(guò)程中不需要溶劑和燃料，避免了污染環(huán)境的火災(zāi)隱患，節(jié)約了能源。

10. 聚酯基防水卷材掏空防水卷材和基層，不受基層沉降變形的影響。